卡卡湾厅老板点杀：大湄公河次区域国际道路运输试运行在昆明启动
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中国科学技术发展战略研究院研究员薛姝等在2021年发表的《当前我国青年科研人员面临的主要压力分析》一文中表示，由于评价考核的导向及要求，青年科研人员刚博士毕业就需要去申请青年基金项目，申请人数逐年增加，加剧了竞争。2019年自然科学基金青年项目受理项目数比2014年增长54.4%，而资助项目数只增长9.4%。相应地，青年科研人员项目申请成功率持续降低，2014~2019年，青年项目资助率从25.3%降至17.9%。青年科研人员申请项目的压力逐年增加。
中新社昆明6月22日电 (记者 胡远航)22日，随着5辆国际道路运输货车、2辆国际道路运输客车从云南昆明综合保税区发车，标志着大湄公河次区域(GMS)国际道路运输试运行正式启动。
此次试运行是相关各方落实《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》(CBTA)联合委员会第八次会议各方达成共识的具体行动，是CBTA“早期收获”重启后的第一次实载跨境运输，也是CBTA“早期收获”线路中最长距离线路的首次运输。试运行的启动，意味着CBTA“早期收获”涉及的区域内11条线路均具备运营条件，持有CBTA行车许可证和TAD证件的客货运输车辆可沿这些线路开展运输活动。
当日，在GMS成员国及亚洲开发银行代表的见证下，试运行正式启动：由5辆国际道路运输货车和2辆国际道路运输客车组成的车队，从昆明出发，将经磨憨口岸出境中国；随后途经老挝磨丁、普卡、会晒，泰国清莱、达府、亚兰，进入柬埔寨波贝、诗梳风，最后抵达柬埔寨首都金边，全程约2500公里。
记者了解到，各成员国派出交通运输主管部门及外交、移民、海关等部门代表随车全程调研，保障试运行顺利开展。同时，他们将实地勘测沿线国家基础设施情况，研究延伸新增路线和过境口岸等。
在此次试运行后，各国还将深入评估CBTA实施的有关情况，研究解决影响区域便利化运输的有关问题，并探讨进一步扩大CBTA线路网络，共同推进区域国际道路运输常态化运营。
GMS各成员国表示，下一步将持续加强各国互信合作，开展积极对话，推动CBTA各项文件全面实施；加强执行力度和监督工作，不断为区域经济社会发展作出贡献。亚洲开发银行代表称，该行将继续支持CBTA的实施，并将有关经验推广至亚洲其他次区域。(完)
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