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　　　　两岸青年由于学习生活的经历和环境不同，对一些问题的看法存在差异很正常。正因为如此，两岸青年才更需要加强交流、增进了解。可以说，多一份接触，就多一份情谊。

　　　　中英及中欧之间这种不舒适的磨合阶段看来还要持续一段时间。我们欢迎克莱弗利演讲中的积极表态，至少从中看到了中英关系转圜的一丝可能性，但对其将在多大程度上落实到对华政策上持观望态度。在这里要特别提醒克莱弗利及其他欧洲政客一个隐患，即他们必须严格践行一中原则，决不要介入、干涉纯属中国内政的台湾问题。它的重要性怎么强调都不过分。（本文系《环球时报》社评，原题为：对华理性，伦敦能否真正回归？）

　　

　　中新网6月21日电 据中国驻日本大使馆微信公众号消息，中国驻日本使馆发言人就日方涉南海错误言论答记者问。

　　有记者问：日前，日本外务省就近期南海局势紧张发表新闻稿，请问你对此有何评论？

　　发言人表示，日方再次在南海问题上发表搬弄是非、颠倒黑白的错误言论，不顾事实真相对中国进行无理指责，我们对此表示强烈不满和坚决反对，提出严正抗议。

　　发言人强调，近期围绕仁爱礁的有关事态是非曲直是清楚的。菲律宾不顾中方劝阻一再谋求向“坐滩”军舰非法运补，企图长期侵占中国南沙群岛仁爱礁。中国海警执法合理合法，专业克制。中方将继续依法应对菲方侵权挑衅行径，坚决维护自身主权权益。

　　发言人表示，我们坚决反对日方借南海仲裁案非法、无效裁决向中方施压。众所周知，南海仲裁庭违背“国家同意”原则，越权审理、枉法裁判，严重违反包括《联合国海洋法公约》在内的国际法。中国不接受、不承认该裁决，也不接受任何基于该裁决的主张和行动。

　　发言人指出，日本不是南海问题当事方，无权介入中菲间涉海问题，日方同美菲合作不得损害中方领土主权和海洋权益，不能以此为菲方非法主张站台背书。事实证明，南海航行自由从来就不存在问题，而恰恰是某些域外国家抱着一己私利拼凑小圈子，不断给南海局势制造紧张和麻烦。我们严正敦促日方停止煽风点火，挑事生非，不要成为南海的搅局者和肇事者。 【编辑:黄钰涵】

　　　　建高铁的钱越投越多，通车日期却一延再延。原定2005年开通的台湾高铁，历经两次延期后才于2007年初试运营，结果还纰漏不断、险象环生，饱受各界质疑。

　　　　中央纪委国家监委通报中指出，师存武等人身为重要岗位“一把手”，在党的二十大刚刚胜利闭幕，青海省委全面学习宣传贯彻党的二十大精神、举办学习培训班期间，带头违反中央八项规定精神违规聚餐饮酒，造成严重后果和恶劣影响，是罔顾中央三令五申顶风违纪的典型。